Почти два месяца ничего не писал в своем блоге. Хотя было что написать и фото разместить в январе про Праздник колбасы в Кошаорице, про Бабинден, и про отчетное собрание в Пенсионерском клубе. В феврале два года описывал, как 14 февраля в Свети Влас проходил праздник виноградарей Трифон Зарезан, и как 19 февраля возлагали цветы к бюсту Васила Левски. Но в этом году в феврале не удалось побывать ни там, ни там. Более того, собирался попасть на возложение цветов Василу Левски в Несебре, которое организовывалось кметством Несебра с участием кмета. После чего было запланировано освещение знамя Общинской организации Союза офицеров и сержантов из запаса и резерва двумя священниками. Председатель в этой организация Христо Николов, председатель общинского совета РУСОФИЛИ. Но не получилось.
А не получилось по той причине, что как раз в эти дни наши дети пригласили нас в Боровец, куда они приехали кататься на лыжах. Приехали сын Григорий с Аней, Анастасией, Александрой, которой нет еще 2 лет, но она приехала в Болгарию уже в третий раз, из Колчестера прилетела дочь Юлия с Саймоном, который и был инициатором этой встречи, оплатил гостиницу и нам. Рассказ разобью на три части. Может быть опыт наш кому-то и пригодится.
Мы рассматривали несколько вариантов поездки в Боровец. Как-то сразу отказались от поездки на своем автомобиле. Не столько по причине того, что я не ездил еще так далеко, сколько боязни поездки в горы по серпантину, по снегу. Интересовался у знакомых, добирался ли кто в Боровец. Михаил (наш председатель клуба) рассказывал об узкой дороге на краю обрыва. Смотрели варианты поездки на автобусе до Софии из Солнечного берега или Бургаса, а также поездки в Софию на поезде. Зашел к управителю нашего комплекса Стойко. Он показал мне отель в Google, дорогу к нему, а также веб-камеры в Боровце. Еще ранее слышал, что при въезде в горнолыжные курорты требуется иметь на ведущие колеса цепи или вериги по-болгарски. На всякий случай изучил ролики, как одевают цепи, как их используют при попадании в снег, узнал, что вместо цепей могут применяться браслеты противоскольжения, их стоимость. Посмотрел температуру на ближайшие дни и за три дня до отъезда заявил Наталье, что поедем на своем автомобиле, чтобы не дергаться ни до автобусов, ни до поезда с сумками и в зимней одежде, да и взять сможем больше вещей с собой. (Взяли и чайник, и термос. Пригодилось.) Тем более, что и поездка нам тогда обойдется дешевле процентов на 20. Рассчитал, что если выедем в 9 утра, то к 15 часам доберемся до места. Даже с двумя остановками и заездом в Бургас за веригами.
Но это расчеты. Практика оказалась немного другой. Выехали мы 8 февраля уже в 10.15. На заправке OVI в Солнечном береге, где предпочитаю заправляться по совету болгар, заправил полный бак и увидел, что выставлены вериги рядом с ценником 49 левов. Когда принес их к кассе, оказалось, что стоят они 163 лева. Отказался. Потому как видел в интернете цены гораздо значительно ниже: от 30 левов. Мне до этого советовали знакомые заехать в автосервис «Содсан», где в итоге и купил вериги за 35 левов. Они не пригодились в конечном итоге. Дороги в горах были чистые, только в самом в Боровце был небольшой снег в несколько сантиметров. Но дорожный знак с цепями стоял перед Боровцем. КАТ (ГАИ) дежурило постоянно. (И даже нас остановили на обратном пути для проверки документов. Спросили документы на авто, паспорт, но показал Разрешение на пребывание, и нам пожелали счастливого пути. За 3 года пребывания в Болгарии нас до этого останавливали дважды. И всегда было обходительное отношение.)
Заехали в «Лидл», в Ахелое купили мандарины и яблоки. Так что, проехав Бургас, мы уже почти в 12 часов свернули на автостраду А1 от Бургаса до Софии. 4 полосы. Движение не слишком интенсивное. Когда-то ездил в Варну, видел знаки 120 км. И по правилам знал, что движение по автостраде в Европе разрешено со скоростью 120 км/час. Сегодня прочитал, что еще в 2012 году по скоростной автомагистрали разрешили ехать со 140 км/час. Но я держал 120, и лишь иногда доходил до 140 при обгоне. До Пловдива было довольно много стоянок для отдыха, знаки о наличии их установлены за 3000, 1000, 300 м. Остановились через 2 часа. Попили кофе из термоса, перекусили. Поехали дальше.
Где-то на подъезде к Пловдиву почувствовали, что дорожное полотно стало хуже. И так было на протяжении 20 км. Жалею, что не остановился после Пловдива, чтобы еще раз посмотреть карту, где сворачивать на Боровец, не включил навигатор на телефоне или в планшете. Знал, что поворачивать нужно в Мирово после 700-метрового тоннеля. Проехали первый указатель поворота направо, на котором было написано «Костенец», но проехали дальше, предполагая, что уж на Боровец поворот должен быть указан обязательно. Промахнулся. Нужно было поворачивать на Костенец или Ихтиман и ехать по параллельной дороге назад. Ехал бы медленнее, то увидел бы и путепровод под магистралью. Сделал лишний крюк примерно в 20 км, доехав до знака «София – 35 км.», свернул вправо, увидев путепровод над автострадой. (Просто делюсь опытом: изучайте маршрут внимательно заранее с учетом тех населенных пунктов, которые будете миновать по дороге к своей цели.)
За Мирово был Момин-Проход, где мы спросили направление движения на Костенец у группы мужчин. Очень подробно и вежливо нам объяснили. В Костенце спросили у мамы с коляской, куда поворачивать на Боровец. И также все подробно на болгарском. Но мы знаем, что «направо» — это прямо, а «на дясно» — направо. Проехали Долну-Баню. Дорога пошла давно не ремонтированная, но все ямки были подправлены «ямочным» ремонтом. Через несколько километров после Радуила начался подьем в гору на 300 метров по серпантину. Дорога нормальная, автомобили разъезжаются свободно.
Приехали в Боровец примерно в 16-30. Там спросили у мужчины, как добраться до отеля Festa Chamkoria. Он сначала показал нам, в какую строну ехать, а потом предложил показать отель. Когда приехали в отель, то мужчина даже отказался от предложения отвезти его назад, сославшись на необходимость «расходки» (прогулки). Позвонили сыну, который спустился к нам и мы отнесли наши вещи в свой номер, где нас ждали невестка с внучками.
Потом спустились к администратору, чтобы узнать есть ли номера, и их стоимость. Потому как нам Саймон забронировал номер с 9 февраля, когда приехали и они. Оказалось, что одна ночь в номере с завтраком в этом отеле без раннего бронирования будет стоить 206 лева, при том, что за два номера на 7 дней Саймон уплатил £667.38 или в переводе на левы или по £43.74 за номер в сутки плюс налоги около £4. При курсе 2,54 лева за 1£ на тот день получалось около 122 левов. Мы еще до приезда в Боровец рассчитывали, что лишнюю ночь мы проведем в более дешевом отеле, а после 14 часов 9 февраля переедем уже к себе. До этого посмотрел в интернете, нашел отель «Бор» за 58 левов или примерно 2500 рублей на двоих с завтраком. Но Григорий сделал заказ через «Booking.com», и это обошлось ему уже меньше 2000 рублей, снятых с его карточки. Я уже давно знаю, что и в Свети Влас непосредственно в отеле заказать номер получается дороже, чем сделать заказ и оплатить через «Booking.com».
Поужинав с детьми, мы вернулись в отель «Бор». Отношение персонала доброжелательное. Спросили, какова наполняемость отеля, ответили, что свободные номера есть всегда. Он напомнил мне гостиницу «Октябрьская» в Пскове. Посмотрел сегодня цену в «Booking.com» за аналогичный номер там в «Октябрьской» на март: 2500 рублей. В номере было тепло. В душевой мыло, шампунь, фен. Утром позавтракали в баре и поехали в Festa Chamkoria к месту длительной дислокации. Наталья осталась с внучками, а я с сыном и невесткой оправился на разведку к горнолыжным трассам.
Но об этом фоторассказ в следующей записи. Как и немного подробнее об отеле Festa Chamkoria. Пока же несколько кадров из Боровца.
Наша Болгария 